莲塘口岸今年9月具备开通条件！内部实景图曝光
作为深港之间的第7个陆路口岸
莲塘口岸建设一直备受关注
现在，又有好消息传来了！
莲塘口岸
日前通过竣工初验和消防验收
今年9月具备开通条件
未来投入使用后
将进一步推进粤港澳大湾区互联互通
助力粤港澳大湾区
打造成国际一流湾区和世界级城市群
莲塘口岸是粤港合作重点项目之一，位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，是深圳规划建设的第七座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸。
再来了解一下
深港两侧的具体工程进展
❖位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河
莲塘/香园围口岸深圳一侧旅检大楼室内外装修，以及口岸内部所有机动车道、旅客出入境通道、货检区等设施已经全部完工，目前仅剩部分绿化、一站式查验的通道改造和查验单位后续查验设备的安装调试工作。口岸行车标识线将在确定通关日期后划定，以保持醒目。
❖ 位于沙头角与文锦渡之间
工程目前连接公路已基本完工，口岸整体工程也即将完成，设备安装正在展开，还将开辟往返口岸和香港其他地区的专营巴士、专线小巴、旅游巴士、出租车等公共交通服务。
看了两方的工期
距离口岸正式开通还会远吗？
你是不是还想知道
莲塘口岸建设具体分为哪些部分？
通关能力如何？
通关模式又是怎样的？
来来来，一起来看看
莲塘口岸项目占地面积约17.4公顷，建设内容分为旅检大楼、货检场地、跨境桥、市政配套工程等四个部分，建筑总面积约14.9万平方米。
其中，大家对旅检大楼肯定十分关心
旅检大楼分为地下二层，地上五层
采用框架剪力墙的设计
建筑总面积12.4万平方米
▲旅检大楼外观图。
▲入境大厅效果图。
▲出境大厅连接桥效果图。
通关能力如何？
莲塘口岸设计——
➫ 旅客出入境查验通道23条，其中包括9条人工通道和14条自助通道，通关能力为3万人次/日；
➫ 小汽车出入境查验通道2条，通行能力为2000辆/日；
➫ 大巴出入境查验通道1条，通行能力为850辆/日；
➫ 货车出入境查验通道共6条，通行能力为15000辆/日。
口岸通关模式如何？
口岸通关模式采取客、货“一站式”通关，即是指将由各查验单位分别独立建设的通道硬件设施和信息化软件进行整合，以实现“一次读取加载、同步各自处置、集中分类验放、快速严密高效”的目标。
莲塘口岸还有两大重要突破
在深圳第一次实现边防、海关、检验检疫同步检查、一次放行。
另一突破在香港一侧，此前香港所有口岸都属边界禁区，必须搭乘公共交通或者两地牌私家车才可以进入口岸区。而莲塘/香园围口岸是香港第一个开放给香港居民可以开车到口岸门口停车后，直接进入的口岸。
各位是不是很想知道
莲塘口岸内景长啥样呢？
今天抢先带你一睹为快~
实拍图哦
是不是十分干净、敞亮呀~出、入境大厅整个色调是以灰白色为主，表达了口岸大厅庄重、整洁的形象。
莲塘口岸建成使用后
将进一步促进粤港澳大湾区
人流、物流更便捷流动
大家出行也越来越方便
想想就十分激动呢
信息来源：深圳工务署、深圳商报、罗湖城事
部分图片来源网络，版权归作者所有
统筹整理：新时代新罗湖
如需转载，请注明以上内容
往期精彩回顾
来都来了，点个在看再走呗~